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德江隧道“泄水洞與右洞伴行”方案順利通過評審

發布時間:2019年05月22日14:24    作者:廉旭招    來源:一分公司德務2標    瀏覽:次
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       5月21日,貴州省徳務高速德江隧道進口泄水洞方案評審會順利召開,會議通過了設計單位提交的“泄水洞與右洞伴行”方案。

       出席本次會議的有省交通運輸廳黨委委員潘海、省公路局副局長阮有力、省公路開發公司副總經理馬白虎、省質監局代表何慧美、省交勘院代表王瑞甫、集團公司黨委委員、副總經理趙渝以及中鐵二院貴陽設計研究院、山東大學、貴州交建集團的三位專家,列席本次會議的還有省交通運輸廳協調辦、省公路開發公司質檢部、徳務高速業主辦以及德江隧道駐地監理辦,超前檢測單位和施工單位的代表。

       會議主要討論了設計單位貴州省交通規劃勘察設計研究院有限公司編制的德江隧道泄水洞A/B兩種方案的優劣性,并圍繞泄水洞相關的工期、造價、質量、環保等一系列方面進行了闡明和討論?;嵋槿銜?,B方案既可以為已施工地段減輕涌水壓力,又可以為后期運營提供安全保障,更加符合工程實際?;嵋樽鈧彰魅凡捎謾靶顧從胗葉窗樾小狽槳福˙方案)?;嵋橐?,下步要進一步細化施工圖設計,核實隧道峰值涌水量等具體事項,并實事求是做好組價申報工作;施工的同時要保證工程的安全和質量,及時反思和總結,進一步提高工程技術;泄水橫向支洞要根據開挖揭示與巖溶管道及水流通道情況動態取舍與完善。

       此次泄水方案評審,對德江隧道接下來的施工具有重要的意義,尤其對解決文新斷層、長豐背斜影響下的水壓帶來的安全隱患提供了可靠方案,同時也進一步保證了德江隧道后期運營安全。


評審會現場

(供圖:靳俊奇)